其实倭国人的汽车工业现在也还不怎么样，有一定规模，但还处于低端。
作为早期的工业化国家，倭国的汽车工业起步还算早，1904年创办了京都汽车制造厂，随后的数十年又陆陆续续建造了一些汽车制造厂。特别是20世纪30年代,丰·田、日·产等汽车公司先后成立,推进了倭国汽车工业的发展。
到了1950年代初期，西方国家生产的汽车充斥着倭国汽车市场，大有泛滥之势，特别是欧洲生产的小型廉价汽车，对处在半毁灭状态的倭国汽车工业构成了致命的威胁。
c国战争的爆发，漂亮国向倭国汽车制造公司的大量订货，给倭国汽车工八业带来高额利润，同时也逐渐提高了倭国国产汽车的年产量。
1955年,倭国汽车产量达到了7万辆。
当时的倭国政府为了保护本国汽车产业，对进口汽车征收高达40％的关税，并且抓住有利时机
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